Motošoseja izskan Biķerniekos.

Ar vērienīgām, kluba „Motoaplis” organizētajam sacīkstēm Biķerniekos, savu sezonu noslēdza Latvijas motošosejas braucēji. Līdztekus tradicionālajam solo klasēm, uz starta redzējām šosejas blakusvāģus, skuterus un retromotociklus. Savu intrigu ienesa arī Biķernieku motoapļa rekordista, Agra Neijas atgriešanās uz šosejas motocikla.

Motobraukšanai ārkārtīgi pateicīgie laika apstākļi, ļāva pilnā mērā izbaudīt pēdējo motošosejas sacīksti un sportisti nepalika parādā, demonstrējot klātesošajiem lielus ātrumus un augstu meistarību. Vienas dienas formāts uzlika zināmus ierobežojumus, tāpēc skūteru braucieni notika nedaudz saīsinātā Biķernieku kartodroma konfigurācijā, kas tikai saasināja cīņas. 50 Standart klasē abi braucieni beidzas identiski – Andris Krištabāns, Armands Leitāns un Maksims Trofimovs finišēja nemainīga secībā. Jāuzteic arī Katrīna Kristiāna Mažgane, kura rezultatīvi finišēja abos braucienos. Pavisam citi ātrumi valdīja sacīkšu klasēs. 70 Racing klases tehniskie noteikumi ļauj daudz brīvāk izpausties tehniskai jaunradei un šajā jomā Eduarda Sproģa pilotētais Piaggio bija ārpus konkurences. Savukārt par pārējām vietām norisa aizraujošas cīņas starp Leitānu, Macuku dinastijas vecāko – Antonu un Kārli Vikmani. Viss izšķīrās otrajā braucienā, kad Vikmanis krītot zaudēja cerības uz trijnieku, bet Leitans finišēja otrais. Macuks trešais.70 Sport klasē uzvar Aivis Vilciņs, kurš apsteidz lietuvieti Vikintas Punus un Lorenu Milovanovu Lāci.

Superstock 600 klasē pārliecinoši pirmais Renārs Mažgans, savukārt Ilmāram Rudzonam pat ar otro vietu braucienā, pietika uzvarai Latvijas čempionāta kopvērtējumā. B 600 Ģirts Bērziņs ir ātrāks par igauni Gerrit Vaat, bet trešais, uzrādot labāko rezultātu šosezon, ir Santis Zauers.

Patīkams, bet daudziem negaidīts fakts – Agris Neija atgriezies motošosejā. Vismaz uz vienu sacīksti. Aizvadot iepriekšējā nedēļā vien pāris treniņus ar Māra Krakopa BMW motociklu, Agris jau pašā Superbaiku klases brauciena sākumā uzņēma tempu, kas nebija pa spēkam pārējiem un finišēja pirmais. Otrās vietas ieguvējs, soms Miitri Suhonens tika apsteigts par veselu mūžību – 27sek. Vēl viens BMW braucējs, Andrejs Kuzņecovs trešajā vietā. B 1200 klasē uzvar igaunis Toomas Tomson, kuram šosezon labi veicas Biķernieku motoaplī. Otrais ir Gatis Drēviņš, kurš sezonu uzsāka ar startu ceļa motociklu klasē, bet turpināja jau augstākā līmenī un uzreiz izvirzījās par vienu no līderiem. Uz sezonas beigām sasparojies Gatis Caune un rezultāts nelika sevi ilgi gaidīt – trešais.

Ceļa motociklu klasē, kur dalībnieku motocikli netiek šķiroti pēc dzinēja tilpuma uzvar igaunis Urmas Haab, apsteidzot Kasparu Dziļumu un Māri Ozoliņu. Ļoti iespējams, ka situācija finišā būtu citāda, ja vien Māra laikam netiktu piemērots 20 sek. sods par falšstartu. Ievērības cienīgs sniegums Kasparam Brigznem, kurš ar 125 ccm motociklu spēja apsteigt daudz jaudīgāku un ātrāku motociklu īpašniekus.

Motoaplis Kausa izcīņas sacīkstē piedalās kluba „Motoaplis” organizēto iknedēļas treniņu labākie braucēji. Ātrākajā A grupā pēc atkārtota starta uzvar Māris Dūrītis, bet B grupā Aigars Jušēns.

Ilgi gaidītais blakusvāģu brauciens atnesa sen neredzētu cīņu trasē, kas gan prognozējami beidzās ar kvalifikācijas favorīta uzvaru – somu ekipāža Petri Makkula/Harri Asumaniemi šķērsoja finiša līniju pirms saviem tautiešiem Tapio Mustonen/Tomi Koskinen un Markku Artiola/Henri Paukkunen. Cieņu izraisošs ir fakts, ka trešās vietas ieguvēju pilots, soms Markku Artiola ikdienā ir piekalts invalīdu ratiņkrēslam.

Bildes no motošosejas sacensībām apskatāmas te

Pilns rezultātu saraksts apskatāms te

14.09.2011.
Tāls Meļķis
LaMSF Motošosejas komisijas vadītājs.